Author: স্টেটওয়াচ ডেস্ক

দক্ষিণ এশিয়ার রাজনৈতিক বয়ানে একটি ধারণা বহুদিন ধরে প্রতিষ্ঠিত—৭১২ খ্রিস্টাব্দে মুহাম্মদ বিন কাসিমের সিন্ধু বিজয়ের মধ্য দিয়েই এই উপমহাদেশে ইসলামের প্রবেশ ঘটেছিল, অর্থাৎ তরবারির জোরেই এখানে ধর্মান্তর ঘটেছে। কিন্তু ইতিহাসের নথি ঘাঁটলে দেখা যায়, এই একরৈখিক আখ্যান বাস্তবতার তুলনায় অনেক বেশি সরলীকৃত। সাম্প্রতিক এক বিবিসি বাংলা প্রতিবেদনে ইতিহাসবিদদের বরাত দিয়ে এই বিতর্কের একাধিক স্তর তুলে ধরা হয়েছে, যা দক্ষিণ এশিয়া তথা বাংলাদেশের রাজনৈতিক ও সাম্প্রদায়িক বয়ান বোঝার জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। বাণিজ্যপথেই প্রথম যোগাযোগ কেরালার মালাবার উপকূল ছিল প্রাচীনকাল থেকেই আরব বণিকদের গন্তব্য, মূলত গোলমরিচের ব্যবসাকে কেন্দ্র করে। ইতিহাসবিদদের একাংশের মতে, নবী মুহাম্মদের জীবদ্দশাতেই আরব বণিকরা মুজিরিস বন্দর হয়ে ভারতে পৌঁছেছিলেন এবং…

১৯৪৮ সালে ইসরায়েল রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠার ইতিহাস নিয়ে আলোচনা হলেই সাধারণত একটি ধারণা সামনে আসে—সমগ্র আরব বিশ্ব নাকি এককাট্টাভাবে এই রাষ্ট্রের বিরোধিতা করেছিল। বাস্তবতা অবশ্য আরও জটিল। অধিকাংশ আরব নেতা ইসরায়েল প্রতিষ্ঠার বিরোধিতা করলেও তাঁদের মধ্যে একজন ছিলেন, যিনি প্রকাশ্যে না হলেও পর্দার আড়ালে সম্পূর্ণ ভিন্ন এক রাজনৈতিক কৌশল অনুসরণ করেছিলেন। তিনি ছিলেন ট্রান্সজর্ডানের (বর্তমান জর্ডান) রাজা প্রথম আবদুল্লাহ। ইতিহাসবিদদের কাছে রাজা আবদুল্লাহ এমন এক বিতর্কিত ব্যক্তিত্ব, যিনি একদিকে আরব জাতীয়তাবাদের নেতা হিসেবে পরিচিত, অন্যদিকে ইসরায়েল রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়ায় তাঁর ভূমিকা নিয়ে সাত দশকেরও বেশি সময় ধরে বিতর্ক চলছে। কেউ তাঁকে বাস্তববাদী রাষ্ট্রনায়ক বলেন, আবার কেউ আরব ঐক্যের সঙ্গে বিশ্বাসঘাতকতার অভিযোগ…

জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর, ধোঁয়া-ওড়ানো বাসের শহরে হঠাৎ করেই বৈদ্যুতিক পরিবহনের স্বপ্ন দেখাচ্ছে সরকার। প্রায় ১ হাজার ৪০০টি বৈদ্যুতিক বাস নামানোর এই পরিকল্পনা যদি বাস্তবে রূপ নেয়, তবে তা হবে দেশের গণপরিবহন খাতে সবচেয়ে বড় রূপান্তর। কিন্তু প্রশ্ন থেকে যাচ্ছে—এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা কি আদৌ সময়মতো বাস্তবায়িত হবে? পরিকল্পনার কাঠামো সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব ড. মোহাম্মদ জিয়াউল হকের বরাত দিয়ে জানা যাচ্ছে, এই বহর গড়ে উঠবে কয়েকটি পৃথক প্রকল্পের সমন্বয়ে। ৫০০টি বৈদ্যুতিক বাস কেনার একটি প্রস্তাব অর্থায়নের প্রক্রিয়ায় রয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়ার সহায়তায় চলমান ৩০০ বাসের কর্মসূচি সংশোধন করে সংখ্যা বাড়ানো হচ্ছে, আর বিশ্বব্যাংকের সহায়তায় আরও ৪০০টি বাস কেনার প্রকল্প অনুমোদনের অপেক্ষায়।…

বাংলাদেশ আজ বিশ্বের সবচেয়ে বড় কওমি মাদ্রাসা শিক্ষার কেন্দ্র—এই তথ্য যতটা গর্বের, ঠিক ততটাই উদ্বেগেরও। কারণ যে গতিতে এই ধারার প্রতিষ্ঠান ও শিক্ষার্থী বাড়ছে, তার সমান্তরালে বাড়েনি রাষ্ট্রীয় তদারকি—আর এই ফাঁক গলেই বছরের পর বছর ধরে ঘটে চলেছে শিশু নির্যাতনের একের পর এক ঘটনা। সংখ্যায় বিশ্বের বৃহত্তম কেন্দ্র দেড় শতাব্দী আগে ভারতের দেওবন্দে যে ধর্মীয় শিক্ষাধারার সূচনা হয়েছিল, আজ তার সবচেয়ে বড় কেন্দ্র বাংলাদেশ। দেশের বৃহত্তম কওমি শিক্ষা বোর্ড বেফাকুল মাদারিসিল আরাবিয়ার তথ্য অনুযায়ী, তাদের অধীনে নিবন্ধিত মাদ্রাসার সংখ্যা প্রায় ৩২ হাজার ৭৩০টি, যেখানে শিক্ষার্থী প্রায় ৭০ লাখ। অন্যান্য বোর্ড মিলিয়ে দেশে মোট কওমি প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা ৪০ হাজার ছাড়িয়েছে। তুলনায়…

জার্মানি কি ইতিহাসের বোঝা মেটাতে গিয়ে নিজের সংবিধানের সাথেই সংঘাতে জড়াচ্ছে?  ১০ জুলাই দেশটির পার্লামেন্টের উচ্চকক্ষ বুন্ডেসরাট এমন এক বিলে সমর্থন দিয়েছে, যা কার্যকর হলে ইউরোপে নজিরবিহীন এক আইনি নজির স্থাপন করবে। প্রস্তাবটি আসলে কী বলছে হেসে রাজ্য সরকারের উদ্যোগে আনা এই বিলে বলা হয়েছে, প্রকাশ্যে ইসরায়েলের অস্তিত্বের অধিকার অস্বীকার করা বা তার ধ্বংসের আহ্বান জানানো ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে গণ্য হবে, যার শাস্তি সর্বোচ্চ পাঁচ বছরের কারাদণ্ড বা জরিমানা। তবে এই শাস্তির প্রয়োগ শর্তসাপেক্ষ—শুধু তখনই এটি প্রযোজ্য হবে যখন এমন বক্তব্য ইহুদি-বিদ্বেষী সহিংসতা বা স্বেচ্ছাচারী কর্মকাণ্ডে উৎসাহ জোগানোর মতো পরিস্থিতি তৈরি করে। Middle East MonitorMiddle East Monitor হেসে রাজ্যের বিচারমন্ত্রী…

ছয় দশকের পুরোনো এক স্বপ্ন আবারও ফিরে এসেছে আলোচনায়। ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী ঢাকা–কুমিল্লা কর্ড লাইন নির্মাণের ঘোষণা দিয়েছেন। এটি বাস্তবায়িত হলে ট্রেনে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যেতে সময় লাগবে মাত্র সাড়ে তিন ঘণ্টা—বর্তমান পাঁচ থেকে ছয় ঘণ্টার তুলনায় প্রায় দুই ঘণ্টা কম। ভালো খবর হলেও, রেল খাতের বিশ্লেষকরা একইসঙ্গে সতর্ক করছেন: লাইন বসানো একটি কাজের শুরু, সমাপ্তি নয়। বাজেট বক্তৃতায় প্রকল্পের জন্য আলাদা কোনো বরাদ্দ, সম্ভাব্য ব্যয় বা বাস্তবায়নের সময়সীমা উল্লেখ করা হয়নি—যা এই স্বপ্নের বাস্তবায়ন নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। কেন কর্ড লাইন এত গুরুত্বপূর্ণ? দূরত্ব ও সময় সাশ্রয় বর্তমানে সড়কপথে ঢাকা-চট্টগ্রামের দূরত্ব ২৪৮ কিলোমিটার হলেও রেলপথে…

ডক্টরেট ডিগ্রি নেই, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গবেষণাগারও নেই—তবু কি একজন প্রান্তিক কৃষক বিজ্ঞানী হয়ে উঠতে পারেন? ঝিনাইদহের এক নিরক্ষর কৃষকের জীবন প্রমাণ করে দিয়েছে, পারেন। ফসলের মাঠকেই গবেষণাগার বানিয়ে যিনি বাংলাদেশের কৃষি ইতিহাসে নিজের নাম স্বর্ণাক্ষরে লিখিয়েছেন, তিনি হরিপদ কাপালী। জন্ম ও প্রাথমিক জীবন ১৯২২ সালের ১৭ সেপ্টেম্বর ঝিনাইদহ সদর উপজেলার একটি গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন হরিপদ কাপালী। বাবা কুঞ্জু লাল কাপালী ও মা সরোধনীর ঘরে জন্ম নেওয়া হরিপদের শৈশব কাটে তীব্র দারিদ্র্যের মধ্যে। মাত্র নয় বছর বয়স থেকেই বাবার সঙ্গে মাঠে কাজ করতে শুরু করেন তিনি। প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষার সুযোগ না পেলেও কৃষিকাজে তাঁর হাতেখড়ি হয় শৈশব থেকেই, আর এই দীর্ঘ অভিজ্ঞতাই…

কাতারভিত্তিক এলএনজি সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান কাতারএনার্জি ২০২৬ সালের জন্য বাংলাদেশে নির্ধারিত তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) চালান অর্ধেকে নামিয়ে এনেছে। দেশটির রাষ্ট্রায়ত্ত জ্বালানি প্রতিষ্ঠান পেট্রোবাংলার ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান আব্দুল মান্নান আজ এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। ইরানের ওপর মার্কিন-ইসরায়েলি যুদ্ধের প্রত্যক্ষ প্রভাব হিসেবে হরমুজ প্রণালী দিয়ে এলএনজি পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় এই সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য হয়েছে কাতার। “এই সব সমস্যার মূল হচ্ছে এই যুদ্ধ,” সোমবার রয়টার্সকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেন মান্নান। বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি উৎপাদনকারী দেশ কাতার বাংলাদেশের বৃহত্তম এলএনজি সরবরাহকারী। গত বছর প্রায় ৭০ লাখ টন এলএনজি আমদানি করলেও এবছর কাতারের কাছ থেকে এসেছে ৪১.৫ লাখ টন। পেট্রোবাংলার সঙ্গে কাতারএনার্জির দুটি দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি…

আমরা জানি, শিশুর প্রথম স্কুল তার ঘর, প্রথম শিক্ষক তার মা-বাবা। কিন্তু আমরা কি কখনো ভেবেছি, শিশুর প্রথম পাঠ্যবই হতে পারে একটি সুর? বিজ্ঞান এখন প্রমাণ করছে, সংগীত কোনো আনুষঙ্গিক বিনোদন নয়; এটি শিশুর মস্তিষ্কের স্থাপত্যকারী এক অদৃশ্য শিল্পী। ঠিক যেমন ইট-সিমেন্ট দিয়ে বাড়ি তৈরি হয়, তেমনই সুর-তাল-লয় দিয়ে গড়ে ওঠে শিশুর স্নায়বিক কাঠামো। আর এই প্রক্রিয়া শুরু হয় জন্মের অনেক আগেই। আজ আমরা জানব—কীভাবে সংগীত শিশুর মস্তিষ্ককে ভাস্কর্য করে, কেন এটি ‘গোপন অস্ত্র’ এবং এই অস্ত্রটি কাজে লাগানোর সহজ উপায়গুলো কী। ১. গর্ভেই বেজে ওঠে প্রথম সুর আপনি কি জানেন, একটি শিশু যখন মায়ের গর্ভে ২৭ সপ্তাহ বয়সী, তখনই সে বাইরের…

ক্ষমতাচ্যুত সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বলেছেন, তিনি এ বছরই বাংলাদেশে ফিরবেন। একই সঙ্গে তাঁকে দেওয়া মৃত্যুদণ্ডের রায়কে তিনি ‘অবৈধ, অসাংবিধানিক ও রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত’ বলে উল্লেখ করেছেন। ২০২৪ সালের আগস্টে ছাত্র-নেতৃত্বাধীন অভ্যুত্থানের মুখে ভারত পালিয়ে যাওয়া ৭৮ বছর বয়সী এই নেতা ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভিকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেন, তিনি মৃত্যুপরোয়ানা বা অন্য কোনো বাধাকেই ভয় পান না এবং ‘প্রতিটি বাধা ও ষড়যন্ত্রকে’ উপেক্ষা করে এ বছরই স্বদেশে প্রত্যাবর্তন করবেন। এটি এমন কোনো নির্দিষ্ট সময়সীমা তাঁর দেওয়া প্রথম ঘোষণা। গত নভেম্বরে ঢাকার একটি আদালত ২০২৪ সালের অস্থিরতার সময় হত্যাকাণ্ড ঘটাতে উসকানি দেওয়া, হত্যার নির্দেশ দেওয়া এবং গণহত্যা রোধে ব্যর্থ হওয়ার অভিযোগে শেখ…