Author: ডেস্ক রিপোর্ট

যেকোনো প্রাণীর জন্মের জন্য প্রয়োজন হয় শুক্রাণু এবং নিষিক্ত ডিম্বাণু। প্রচলিত বৈজ্ঞানিক পদ্ধতিতে ভ্রুণ উৎপন্ন করতে চাইলেও শুক্রাণু এবং ডিম্বাণু ছাড়া তা সম্ভব নয়। তবে একদল বিজ্ঞানী প্রকৃতির চিরসত্য এই নিয়মকে মিথ্যা প্রমাণিত করে শুক্রাণু ও ডিম্বাণু ছাড়াই ভ্রুণ তৈরি করে দেখিয়েছেন। সম্পূর্ণ বৈজ্ঞানিক ও রাসায়নিক উপায়ে প্রাণীর ভ্রুণ উৎপন্ন করতে সক্ষম হয়েছেন তারা। যুক্তরাজ্যের কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকেরা বিশ্বের প্রথম কৃত্রিম ভ্রূণ (সিনথেটিক এমব্রায়ো) তৈরি করেছেন, যাতে মস্তিষ্ক, স্পন্দনক্ষম হৃদ্‌যন্ত্রসহ শরীরের অন্য অঙ্গ তৈরির উপাদান বিদ্যমান রয়েছে। এই ভ্রূণ তৈরি করা হয়েছে ইঁদুরের স্টেম সেল থেকে। শরীরের একটি আদি কোষ হলো স্টেম সেল। সাধারণত জন্মের পর একটি কোষ থেকে সব…

দিন দিন আরও বেপরোয়া হয়ে উঠছে আওয়ামী লীগের ভ্রাতৃপ্রতিম সংগঠন ছাত্রলীগ। বিতর্ক যেন কিছুতেই পিছু ছাড়ছে না। অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্বের পাশাপাশি ভিন্নমতের ছাত্র সংগঠন ও শিক্ষার্থীদের সঙ্গেও দ্বন্দ্ব ও সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়ছে ছাত্রলীগের নেতাকর্মীরা। এছাড়া একশ্রেণীর নেতাকর্মীর চাঁদাবাজি, টেন্ডারবাজি, অপহরণ, ধর্ষণ, প্রশ্নফাঁসসহ নানা কার্যকলাপের কারণে নিয়মিতই আলোচনায় থাকছে ছাত্রলীগ। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, জড়িতদের বিরুদ্ধে কঠোর সাংগঠনিক ব্যবস্থা না নেয়ায় এ ধরনের ঘটনার পুুনরাবৃত্তি হচ্ছে। এখনই লাগাম টেনে না ধরলে আগামী জাতীয় নির্বাচনে সংগঠনটির এমন নেতিবাচক কর্মকাণ্ডের প্রভাব পড়তে পারে বলে মনে করছেন তারা। এরই ফলশ্রুতিতে এবার মহাসড়কে সশস্ত্র মহড়া দিয়ে জনমনে ভয়-ভীতি সৃষ্টি, মহাসড়কে যানবাহন চলাচলে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি ও বাড়িঘর ভাঙচুরের অভিযোগে…

টানা দুই মাস ধরে ভয়াবহ বন্যা মোকাবিলা করছে পাকিস্তান। বন্যা এতোটাই প্রকট আকার ধারণ করেছে যে, এতে মৃতের সংখ্যা ছাড়িয়েছে এক হাজারের ঘর। এই পরিস্থিতিতে বন্যা মোকাবিলায় আরও আন্তর্জাতিক সহায়তা চেয়েছে পাকিস্তান। রোববার (২৮ আগস্ট) এক প্রতিবেদনে এই তথ্য জানিয়েছে ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম বিবিসি। এতে বলা হয়েছে, সারা দেশে ধ্বংসাত্মক বন্যার পর পরিস্থিতি মোকাবিলায় পাকিস্তান আরও আন্তর্জাতিক সহায়তার জন্য আবেদন করছে। এর আগে গত মঙ্গলবার পাকিস্তানের সরকার বৈশ্বিক সহায়তা নেওয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। দেশটির সরকারের আবেদনে সাড়া দিয়ে যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই)-সহ অন্যান্য দেশ ইতোমধ্যেই দুর্যোমোকাবিলায় দেশটিকে সহায়তা দিয়েছে। কিন্তু ভয়াবহ এই বন্যা মোকাবিলায় পাকিস্তানের আরও অনেক তহবিল…

দাসপ্রথা! মানব ইতিহাসের সবচেয়ে প্রাচীন বিনিময় ব্যবস্থার একটি হলো এই দাসপ্রথা। খ্রিষ্টপূর্ব অষ্টাদশ শতাব্দীতে প্রাচীন ব্যাবিলনে দাসপ্রথার ইতিহাস খুঁজে পাওয়া যায়। তারও আগে প্রাচীন মিশরে আজ থেকে সাড়ে তিন কিংবা চার হাজার বছর আগে দাসপ্রথার প্রচলন ছিল বলে গুঞ্জন শোনা যায়, তবে সেই গুঞ্জন নিয়ে রয়েছে নানা বিতর্ক। দাসপ্রথার কথা মাথায় আসলেই প্রথমেই চোখে ভাসে একদল কৃষ্ণাঙ্গের মুখ, যাদেরকে আটলান্টিক পাড়ি দিতে হয়েছিল সাদা চামড়ার লোকদের অধীনে খাটাবার জন্য? তবে ইতিহাসের পাতায় যে শুধু কৃষ্ণাঙ্গরাই দাসত্বের শিকার হয়েছিলেন তা কিন্তু নয়। সপ্তদশ শতকে বিশ্বে কৃষ্ণাঙ্গ দাসদের চেয়ে শেতাঙ্গ দাস বেশি বিক্রি হয়েছে এবং তাদের মৃত্যুর হারও ছিল শতকরা ৩৭ থেকে…

আর্থিক মোবাইল সেবাদানকারী (এমএফএস) প্রতিষ্ঠান নগদকে ডিজিটাল সেবাদানকারী হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করেছে বাংলাদেশ ডাক বিভাগ। অন্যদিকে নগদও বাংলাদেশ ডাক বিভাগের ডিজিটাল লেনদেন সেবাদানকারী হিসেবে সব জায়গায় নিজেদের প্রচারণা চালিয়ে থাকে। কিন্তু নগদের কারিগরি সহযোগী থার্ড ওয়েভ টেকনোলজিসের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেওয়া ৩১৭ কোটি টাকার বকেয়া ঋণের চাপে এখন হিমশিম খাচ্ছে ডাক বিভাগ। নগদের অ্যাকাউন্টের ঘাটতি পূরণে চলতি বছরের সেপ্টেম্বরের মধ্যে ডাক বিভাগকে ঋণ পরিশোধের নির্দেশ দিয়েছে বাংলাদেশ ব্যাংক। কেন্দ্রীয় ব্যাংক ডাক বিভাগের মোবাইল আর্থিক পরিষেবা চালনার জন্য একটি অস্থায়ী লাইসেন্স জারি করে এবং নগদ এখন সেই অস্থায়ী লাইসেন্সের অধীনে কাজ করছে। উল্লেখ্য, যাত্রার শুরু থেকেই, নগদ নিজেকে সরকার সমর্থিত একটি এমএফএস…

বগুড়ায় মাত্র আড়াই কিলোমিটারের একটি সংযোগ সড়ক ১৮ বছরেও শেষ করতে পারেনি সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর। বিপরীতে এ সময় দফায় দফায় ব্যয় বাড়ানো হয়। ফলে সড়কটির নির্মাণব্যয় প্রায় ১৪ গুণ বেড়েছে। বর্তমান হিসাবে প্রতি কিলোমিটারে ব্যয় হবে ৭৩ কোটি ৬০ লাখ টাকা। দুর্ভাগ্যজনক হলো, সময়ের পরিক্রমায় ব্যয়বহুল সড়কটি এখন অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছে। বগুড়া শহরের যানজট কমাতে ২০০৪ সালে শহীদ জিয়াউর রহমান মেডিকেল কলেজ (শজিমেক) হাসপাতালের সংযোগ সড়ক নির্মাণ প্রকল্পটি পাস হয়। শুরুতে সড়কটির দৈর্ঘ্য ধরা হয়েছিল সাড়ে ৪ কিলোমিটার, ব্যয় ধরা হয়েছিল পৌনে ১৪ কোটি টাকা। তখন মূল সড়কের সঙ্গে দুটি আন্তঃসড়ক লিংক করা হয়েছিল। পরে খরচ কমাতে সড়কের দৈর্ঘ্যের…

ইউক্রেনে রাশিয়ার সামরিক অভিযানের ছয় মাস পেরিয়ে গেছে। গত ২৪ ফেব্রুয়ারি এক টেলিভিশন ভাষণে রুশ প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন ইউক্রেনের ডনবাস অঞ্চলে এক ‘বিশেষ সামরিক অভিযান’ শুরু করার ঘোষণা দেন। ইউক্রেনে রুশ অভিযানকে কেন্দ্র করে মস্কোর উপর বেশ কয়েকটি নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে যুক্তরাষ্ট্র। তবে রাশিয়ার বিরুদ্ধে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও যুক্তরাষ্ট্রে নানা রকমের পণ্য রপ্তানি করছে মস্কো এবং তা থেকে শত শত ডলার আয় হচ্ছে। তবে এসব পণ্যের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়নি। ইউক্রেনে হামলার পর রাশিয়ার ওপর কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্র। মূলত রাশিয়ার জ্বালানি ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান লক্ষ্য করে এসব নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। তবে যেসব রাশিয়ার পণ্য…

সড়ক থেকে এবার আওয়ামী লীগের নেতারা পৌঁছে গেছে বিএনপি নেতাকর্মীদের বাড়ির ভিতির। প্রসঙ্গত, যশোরে এক রাতে বিএনপির চার নেতার বাড়িতে ইটপাটকেল নিক্ষেপ করে ভাঙচুরের অভিযোগ উঠেছে। খুলনা বিভাগীয় সাংগঠনিক সম্পাদক অনিন্দ্য ইসলাম অমিত, জেলা বিএনপির সদস্য সচিব সৈয়দ সাবেরুল হক সাবুসহ চার বিএনপি নেতার বাড়িতে শুক্রবার দিবাগত রাত দেড়টার পর থেকে আড়াইটা পর্যন্ত এই হামলা ও ভাংচুরের ঘটনা ঘটে। হামলায় ইট-পাটকেল নিক্ষেপের পাশাপাশি স্প্রাইট, সেভেনআপ, কোকাকোলার বোতলও ব্যবহার করা হয়েছে। বিএনপি নেতারা বলছেন, ‘জয় বাংলা’ স্লোগান দিয়ে আওয়ামী লীগের নেতাকর্মীরা মুখে কাপড় বেঁধে এ হামলা চালিয়েছে। যশোর বিএনপির একের পর এক রাজনৈতিক কর্মসূচিতে জনস্রোত দেখে ক্ষমতা হারানোর ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে…

‘উইলহেল্ম গাস্টলফ’ জাহাজডুবির ঘটনা আজও বিভীষিকাময়। ১৯৪৫ সালে যখন সারা বিশ্ব দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দাবদাহে ছারখার। এই সময়েই বাল্টিক সাগরের মাঝে যাত্রিবোঝাই জাহাজ তৎকালীন সোভিয়েত রাশিয়ার আক্রমণের মুখে পড়ে। টর্পেডোর আঘাতে জাহাজটি মাঝসমুদ্রে ডুবে যায়। সমুদ্রের বরফ পানিতে জমে মারা গিয়েছিলেন হাজার হাজার মানুষ। প্রসঙ্গত, ১৯১২ সালে বিশ্ববাসীকে অবাক করে প্রথম যাত্রা শুরু করে ‘টাইটানিক’। তবে এটাই যে তার শেষ যাত্রা হবে তা কে জানত। হিমবাহের সঙ্গে ধাক্কা লেগে সমুদ্রে ডুবে যায় জাহাজটি। এই দুর্ঘটনায় মারা যান দেড় হাজার মানুষ। তবে জাহাজডুবির এই ঘটনার তিন দশক পর বাল্টিক সাগরের বুকে আরো এক জাহাজডুবি ঘটে যা ‘টাইটানিক’-এর থেকেও ভয়ঙ্কর। ‘উইলহেল্ম গাস্টলফ’। ২০৮.৫…

বাংলাদেশে গণপরিবহনে যাতায়াত করা ৯৪% নারীই মৌখিক, শারীরিক বা অন্য কোনোভাবে যৌন হয়রানির শিকার হয়েছেন। ফলে গণপরিবহনে চলাফেরা করা নারীদের জন্য দুঃস্বপ্ন হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে অল্প বয়সী তরুণীরা যৌন হয়রানির সমস্যায় বেশি ভোগেন। প্রতিনিয়ত নারীকে ঘরে-বাইরে বিভিন্ন ধরনের প্রতিবন্ধকতার শিকার হতে হচ্ছে। যেমন নগরে নারীর একা চলাচলে নিরাপত্তার অভাব। যানবাহনে চলাচলে নিরাপত্তাহীনতা, প্রতিনিয়ত যৌন হয়রানি ও আইনের সঠিক প্রয়োগের অনিশ্চয়তা নারীর স্বাধীন চলাচলকে বাধাগ্রস্ত করছে। এ ছাড়া অন্যান্য গণপরিবহনেও যাতায়াতকালে নারীরা অসম্মানজনক আচরণেরও শিকার হচ্ছেন। শুধু পরিবহনশ্রমিক, চালক, সহকারী নন, কখনো কখনো পুরুষযাত্রী দ্বারাও এ ধরনের যৌন সহিংসতার শিকার হতে হয় নারীদের। রাজধানীসহ সারা দেশে প্রতিদিনই ঘটছে ছোট-বড় সড়ক…