State Watch
    Facebook Twitter Instagram
    সর্বশেষ প্রকাশিত
    • বাংলাদেশের মিডিয়া খাতে যেভাবে ছড়ি ঘোরাচ্ছে সরকার
    • রেলে দুই মেগা প্রকল্পে লোকসানের শঙ্কা, এর মধ্যে নতুন প্রস্তাব
    • যেভাবে বদলে যাবে দেশের পরিবহন ব্যবস্থা
    • বিবর্তনে জেলিফিশ কি মানুষের মতো বুদ্ধিমান হয়ে উঠবে?
    • যেভাবে আবিষ্কৃত হয়েছিল গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান
    • সাগরের মাঝে রহস্যে ভরা মঠ, পৌঁছাতে পারে না কেউ
    • ভিসা নিষেধাজ্ঞা কি নির্বাচনের গতিপথ বদলাতে পারবে?
    • বিচার ছাড়াই দেশের কারাগারগুলোয় আটক ৭৫ শতাংশ
    State Watch
    • প্রধান পাতা
    • আইনপ্রয়োগ
      1. গুম-অপহরণ
      2. গ্রেপ্তার-নিপীড়ন
      3. নিপীড়নমূলক আইন
      4. প্রাতিষ্ঠানিক দুর্নীতি
      5. বিচার বহির্ভূত হত্যা
      6. রাষ্ট্রীয় বাহিনী
      Featured
      জুলাই ২, ২০২৩

      আবারো বেড়েছে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর হেফাজতে মৃত্যু: এমএসএফ

      Recent
      সেপ্টেম্বর ১৯, ২০২৩

      বাংলাদেশে ৭০টি গুমের ঘটনার এখনো নিষ্পত্তি হয়নি: জাতিসংঘের রিপোর্ট

      সেপ্টেম্বর ১৮, ২০২৩

      গুজব যেভাবে মত প্রকাশে বাধা দেয়ার হাতিয়ে হয়ে উঠেছে

      সেপ্টেম্বর ৬, ২০২৩

      দেশ জুড়ে হরিলুট: রাউটারের দাম ১ লাখ ৩৬ হাজার

    • আক্রান্ত জনগোষ্ঠী
      1. আদিবাসী
      2. গণমাধ্যম
      3. ধর্মীয় সংখ্যালঘু
      4. নারী ও শিশু
      5. প্রাণ-প্রকৃতি-কৃষি
      6. ভিন্ন মতাবলম্বী
      7. রাজনৈতিক প্রতিপক্ষ
      8. শ্রমজীবী
      Featured
      ফেব্রুয়ারি ১০, ২০২৩

      বাংলাদেশে গণমাধ্যম কতটা স্বাধীন মনিটর করবে যুক্তরাষ্ট্রসহ ৯ রাষ্ট্র

      Recent
      সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

      বাংলাদেশের মিডিয়া খাতে যেভাবে ছড়ি ঘোরাচ্ছে সরকার

      জুলাই ৩, ২০২৩

      গত ছয় মাসে কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনায় নিহত ৩৮৯ শ্রমিক

      জুন ২৭, ২০২৩

      কুরবানির আগে গরুর মাংস আছে সন্দেহে ভারতে মুসলিম হত্যা

    • বিশেষায়িত
      1. করোনাভাইরাস
      2. ডিজিটাল সিকিউরিটি অ্যাক্ট
      3. নির্বাচন
      4. বিশ্ব
      5. মানবাধিকার
      6. রোহিঙ্গা জাতি
      7. সীমান্ত ইস্যু
      Featured
      আগস্ট ২৮, ২০২৩

      ডিজিটাল থেকে সাইবার: নতুন জালে পুরনো কায়দায় শিকার

      Recent
      সেপ্টেম্বর ২৪, ২০২৩

      কেন ভারতে বিজেপি সরকারের বইয়ে মুঘল সম্রাট আকবরের প্রশংসা?

      সেপ্টেম্বর ২৪, ২০২৩

      যে সব প্রাণীর বিচিত্র বৈশিষ্ট্যে অবাক হবেন আপনি

      সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২৩

      শিখ হত্যা তদন্তে কতটা ঘোলা পানিতে ভারত?

    • রাজনীতি-প্রশাসন
      1. অর্থনীতি ও বাণিজ্য
      2. আইন-আদালত
      3. ক্ষমতাসীন দল
      4. জাতীয় সংসদ
      5. রাজনীতি
      6. রাষ্ট্র-সরকার
      Featured
      সেপ্টেম্বর ৩, ২০২৩

      নীরবে ধ্বংস করা হচ্ছে একটি গণতন্ত্রকে: নিউ ইয়র্ক টাইমস

      Recent
      সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২৩

      ভারতের সাথে রুপিতে লেনদেনে কতটা লাভবান ব্যবসায়ীরা?

      সেপ্টেম্বর ২১, ২০২৩

      দেশে এতো বেশি কোটিপতি কেন?

      সেপ্টেম্বর ১৮, ২০২৩

      দেশের জ্বালানি খাত যেভাবে বিপদে পড়েছে এলএনজির কারণে

    • মতামত
      • বিশ্লেষণ
      • সম্পাদকীয়
      • সাক্ষাৎকার
    • গবেষণা ও প্রতিবেদন
      1. বিভিন্ন সংস্থার প্রতিবেদন
      2. চলতি প্রবণতা
      3. নীতি নির্দেশনা
      Featured
      জানুয়ারি ৩১, ২০২৩

      আবারো অবনমন: সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত দেশের তালিকায় বাংলাদেশের অবস্থান ১২

      Recent
      আগস্ট ৩০, ২০২৩

      ৩০ দিনে ৪২ সাংবাদিক গ্রেফতার-হামলার শিকার

      আগস্ট ১০, ২০২৩

      ফেসবুক মানসিক ক্ষতির কারণ: কী বলছে অক্সফোর্ডের গবেষণা?

      জুলাই ২৮, ২০২৩

      ৫ বছরে সড়কে প্রাণহানি সাড়ে ৩৯ হাজার

    • আর্কাইভ
    State Watch
    এডিটর পিক

    ৯৫ শতাংশ গ্যাসে চললেও ভাড়া বাড়ল সব বাসেই: অর্থনৈতিক শোষণের নতুন যুগে বাংলাদেশ

    বিআরটিএ’র হিসাব অনুযায়ী, ঢাকার ভেতরে মোট বাস ১২ হাজার ৫২৬টি৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ১১ হাজার ৯০০টি৷ ডিজেলে চলে ৬২৬টি৷ ঢাকা থেকে দূরপাল্লার বাস মোট ১৬ হাজার৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ১১ হাজার ২০০৷ ডিজেলে চলে চার হাজার ৮০০৷ সারাদেশে মোট বাস ৭৮ হাজার৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ৪৬ হাজার ৮০০টি৷ ডিজেলে চলে ৩১ হাজার ২০০টি৷
    ডেস্ক রিপোর্টBy ডেস্ক রিপোর্টনভেম্বর ৮, ২০২১Updated:নভেম্বর ৯, ২০২১No Comments4 Mins Read
    ছবি: বিবিসি

    ডিজেল ও কেরোসিন তেলের দাম বেড়েছে ২৩ শতাংশ, আর পরিবহন ভাড়া বেড়েছে ২৭ শতাংশ। এর ফলে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) এবং প্রভাবশালী পরিবহনমালিকদের মুনাফা বাড়ল কয়েকগুণ। কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে সাম্প্রতিক ধর্মঘট, মানুষের ভোগান্তি মূলত সরকার এবং পরিবহনমালিক ও ব্যবসায়ীদের ভাড়া বৃদ্ধিকে মেনে নিতে জনগণকে একপ্রকার বাধ্য করার উপায় মাত্র।

    তবে গণপরিবহনের ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্তে তীব্র প্রতিক্রিয়া ও অসন্তোষ দেখা দিয়েছে যাত্রীদের মধ্যে। আজ সকালে সংবাদ সম্মেলন করে ‘যাত্রীবান্ধব ভাড়া’ পুনঃনির্ধারণের জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। সংগঠনটির মহাসচিব মোঃ মোজাম্মেল হক চৌধুরী বর্ধিত ভাড়া প্রত্যাখ্যান করে একে ‘মালিকদের স্বার্থরক্ষার জন্য নির্ধারিত’ বলে অভিযোগ করেছেন।

    ডিজেলে চলে মাত্র ৫ শতাংশ বাস

    ঢাকা সিটির সবগুলো রুটেই ভাড়া বাড়ানো হয়েছে। ভাড়া বাড়ানোয় যাত্রীদের মধ্যে ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া দেখা গেছে। যাত্রীরা বলছেন, তাদের আয় বাড়েনি, কিন্তু ভাড়া বেড়েছে, অন্যান্য খরচ বেড়েছে। এটি তাদের ওপর একটি বিশাল চাপ তৈরি করেছে।

    সরকার বলেছে, সিএনজিচালিত পরিবহনের ভাড়া বাড়ানো হবে না। এখন যাত্রীরা বলছেন, কোন বাস ডিজেলচালিত না সিএনজিচালিত সেটি বাইরে থেকে দেখে প্রমাণ সম্ভব হয় না।

    ফলে সরকারের উচিত এটি নিশ্চিত করে বাসে মার্ক করে দেয়া বা স্পষ্ট উল্লেখ করে দেয়া। অন্যদিকে বর্ধিত ভাড়ার কোন চার্টও এখনো বাসে বা টার্মিনালে দেয়া হয়নি, এটিও যাত্রীদের মধ্যে বিভ্রান্তি তৈরি করেছে।

    জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধিতে, বেড়েছে বাস ভাড়া; সে কারণে ভাড়া বৃদ্ধির আওতায় সিএনজিচালিত বাস পড়বে না এটা স্বাভাবিক। তবে সড়ক পরিবহণ কর্তৃপক্ষের এমন নির্দেশনার পর মালিকরা বলছেন গ্যাসচালিত বাস এখন নেই৷ যদিও বিআরটিএ’র হিসাব অনুযায়ী, ঢাকায় ৯৫ শতাংশ বাসই সিএনজিচালিত৷

    অবস্থার পরিপেক্ষিতে ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত শুধু ডিজেলচালিত যানের ক্ষেত্রেই কার্যকর হওয়া উচিত৷ গ্যাসচালিত (সিএনজি) বাসের ক্ষেত্রে আগের ভাড়াই বহাল থাকবে৷ অথচ এটা নিশ্চিত করার কোনো পদ্ধতি বা কৌশল নেয়ানি সরকার। এভাবেই অপরিকল্পিত সিদ্ধান্ত বারবার চাপিয়ে দেওয়া হচ্ছে সাধারণ মানুষের উপর।

    পরিবহণ বিশ্লেষকরা বলছেন, মালিকরা সাধারণ মানুষকে জিম্মি করে সরকারকে চাপে ফেলে বাস ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত আদায় করে নিয়েছে৷ এখন তারা ডিজেল আর গ্যাসচালিত দেখবে না৷ বরং সব বাসেই ভাড়া বাড়িয়ে দিবে৷ এ কারণেই তারা ডিজেল ও গ্যাসচালিত বাসে আলাদা স্টিকার লাগাতে রাজি না৷

    বিআরটিএ’র হিসাব অনুযায়ী, ঢাকার ভেতরে মোট বাস ১২ হাজার ৫২৬টি৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ১১ হজার ৯০০টি৷ ডিজেলে চলে ৬২৬টি৷

    ঢাকা থেকে দূরপাল্লার বাস মোট ১৬ হাজার৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ১১ হাজার ২০০৷ ডিজেলে চলে চার হাজার ৮০০৷ সারাদেশে মোট বাস ৭৮ হাজার৷ তার মধ্যে গ্যাসে চলে ৪৬ হাজার ৮০০টি৷ ডিজেলে চলে ৩১ হাজার ২০০টি৷

    তবে পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান সারাদেশে তিন লাখ ৫১ হাজার ৭৩টি; যার প্রায় সবই ডিজেলে চলে৷

    এই হিসাব অনুযায়ী, ঢাকা শহরে ৯৫ শতাংশ বাসই গ্যাসে বা সিএনজিতে চলে৷ আর দূরপাল্লার বাসও গড়ে ৭০ ভাগের বেশি গ্যাসে চলে৷ তাই ভাড়া বাড়ানোর ঘোষণায় ঢাকা শহরে বাসের ভাড়া বাড়ার কথা না৷ আর দূরপাল্লায়ও অর্ধেকের বেশি বাসের ভাড়া বাড়ার কথা না৷ তবে বাস্তবে কি ঘটবে সেটা সবার জানা।

    অর্থনৈতিক শোষণের পথ প্রশস্ত হলো

    যখন বিশ্ববাজারে জ্বালানী তেলের দাম বেড়ে যায়, তখন সামান্য লাভ বা কিছুটা লোকসান হয়, এমন একটা দর সবসময় সরকার নির্ধারণ করে এসেছে। ব্যবসায়ীরা খুব একটা প্রতিবাদ করেন না।

    কারণ, যখন বিশ্ববাজারে দাম কমে যায়, তখন সরকার উচ্চ দাম নির্ধারণ করে দেয়। ফলে ব্যবসায়ীরা আগের লোকসান কাটিয়ে ঠিকই বড় অঙ্কের লাভ করেন। এই নীতি চলে আসছে বছরের পর বছর ধরে।

    কিন্তু এবার হঠাৎ সরকার ডিজেল আর কেরোসিন তেলের দাম লিটারপ্রতি ১৫ টাকা বাড়িয়ে দিল! জ্বালানি তেলের দর লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর ইতিহাস আর নেই।

    যেখানে গত সাত বছরে সরকার জ্বালানি তেল আমদানি করে ৪৩ হাজার ১৩৭ কোটি টাকা লাভ করেছে। এই সাত বছরে বেশির ভাগ সময় প্রতি ব্যারেল জ্বালানি তেলের দাম ছিল ৫০ ডলারের নিচে। এর মধ্যে আবার এক বছর আগে তা শূন্যেও নেমে এসেছিল।

    ফলে বিপিসির লাভ লাফিয়ে লাফিয়ে বেড়েছে। কেননা এ সময় সরকার জ্বালানি তেলের দাম তেমন কমায়নি। শুধুমাত্র ২০১৬ সালে সামান্য কমানো হয়েছিল। যেমন ডিজেল ও কেরোসিনে দাম কমেছিল লিটারে মাত্র ৩ টাকা আর অকটেন ও পেট্রলে ১০ টাকা।

    এখন আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম বেড়েছে। রপ্তানিকারক দেশগুলো আগের লোকসান কাটাতে তেল উত্তোলনও কমিয়ে দিয়েছে। এ নিয়ে বিশ্বব্যাপী আলোচনার মধ্যেই জ্বালানি মন্ত্রণালয় হুট করে এক লাফে ১৫ টাকা করে দর বাড়িয়ে দিল। এতে কিন্তু ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান বিপিসির লাভ ঠিকই থাকবে, এক টাকাও লোকসান হবে না। পকেট উজাড় হবে শুধু সাধারণ মানুষের।

    এসডব্লিউ/এসএস/১৬৫৮

    ছড়িয়ে দিনঃ

    আপনার মতামত জানানঃ

    State watch সকল পাঠকদের জন্য উন্মুক্ত সংবাদ মাধ্যম, যেটি পাঠকদের অর্থায়নে পরিচালিত হয়। যে কোন পরিমাণের সহযোগিতা, সেটি ছোট বা বড় হোক, আপনাদের প্রতিটি সহযোগিতা আমাদের নিরপেক্ষ সাংবাদিকতার ক্ষেত্রে ভবিষ্যতে বড় অবদান রাখতে পারে। তাই State watch-কে সহযোগিতার অনুরোধ জানাচ্ছি।
    Donate
    গণপরিবহন পরিবহন ধর্মঘট ভাড়া নৈরাজ্য

    Related Posts

    যেভাবে বদলে যাবে দেশের পরিবহন ব্যবস্থা

    ঢাকার গণপরিবহনে প্রতিদিন ১৮২ কোটি ৪২ লাখ টাকা অতিরিক্ত ভাড়া নেয়া হচ্ছে

    বাংলাদেশের গণপরিবহনে নারীরা কতটা নিরাপদ: তিন প্রতিষ্ঠানের জরিপ

    বিজ্ঞাপন

    সর্বশেষ প্রকাশিত
    সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

    বাংলাদেশের মিডিয়া খাতে যেভাবে ছড়ি ঘোরাচ্ছে সরকার

    সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

    রেলে দুই মেগা প্রকল্পে লোকসানের শঙ্কা, এর মধ্যে নতুন প্রস্তাব

    সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

    যেভাবে বদলে যাবে দেশের পরিবহন ব্যবস্থা

    সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

    বিবর্তনে জেলিফিশ কি মানুষের মতো বুদ্ধিমান হয়ে উঠবে?

    সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩

    যেভাবে আবিষ্কৃত হয়েছিল গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান

    বিজ্ঞাপন

    সর্বাধিক পঠিত
    • মৃত্যুর সময় কেমন অনুভূতি হয়, জানা গেল গবেষণায়
      সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২৩
      By ডেস্ক রিপোর্ট
      মৃত্যুর ঠিক আগের এবং পরের মুহূর্তে মস্তিষ্কের ভেতরে আসলে কী ঘটে? এই প্রশ্নটা আপনার মনে জাগতেই পারে। আবার কেউ কেউ...
    • এলিয়েনের শরীর পরীক্ষা করে যা পেল বিজ্ঞানীরা
      সেপ্টেম্বর ২২, ২০২৩
      By ডেস্ক রিপোর্ট
      এলিয়েন বা ভিনগ্রহের প্রাণী বলে উল্লেখ করে জোড়া কঙ্কাল সামনে এনেছেন মেক্সিকোর এক সাংবাদিক। এসব কঙ্কালের পরীক্ষা চালিয়েছেন মেক্সিকোর গবেষকরা।...
    • যেভাবে আবিষ্কৃত হয়েছিল গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান
      সেপ্টেম্বর ২৫, ২০২৩
      By ডেস্ক রিপোর্ট
      জানুয়ারি মাসের ২৩ তারিখ, ১৮৯৮ সাল। ব্রিটিশ ভারতের উত্তর পশ্চিম সীমান্ত প্রদেশ আর অউধের মুখ্য বাস্তুকার সি ডব্লিউ উডলিং ও...
    • ভিসা নিষেধাজ্ঞা কি নির্বাচনের গতিপথ বদলাতে পারবে?
      সেপ্টেম্বর ২৪, ২০২৩
      By ডেস্ক রিপোর্ট
      দীর্ঘদিন ধরেই বাংলাদেশে অবাধ, সুষ্ঠু, নিরপেক্ষ, শান্তিপূর্ণ ও অংশগ্রহণমূলক নির্বাচনের কথা বলে আসছে যুক্তরাষ্ট্রসহ পশ্চিমা দেশগুলো। এ লক্ষ্যে ভিসা নীতি...
    • সাগরের মাঝে রহস্যে ভরা মঠ, পৌঁছাতে পারে না কেউ
      সেপ্টেম্বর ২৪, ২০২৩
      By ডেস্ক রিপোর্ট
      সমুদ্রতীরের কাছে এক দ্বীপের উপর মঠ৷ শুধু ভাটার সময়েই সেখানে পৌঁছানো যায়৷ ফ্রান্সের এই সৌধের টানে অনেক পর্যটক ভিড় করেন৷...
    আজকের ভিডিও
    https://youtu.be/616GcCxgEVQ
    আমাদের সম্পর্কে
    আমাদের সম্পর্কে

    স্টেট ওয়াচ, বাংলাদেশের সার্বিক আইন শৃঙ্খলা পরিস্থিতি এবং মানবাধিকার পর্যবেক্ষণ এবং গবেষণামূলক একটি প্রয়াস।
    বিস্তারিত...

    ফেসবুকে যুক্ত থাকুন

    Donate Us!
    statewatch.net (Karigor Media Network), Hamburg, Germany. Email: [email protected] © ২০২৩ State Watch. Designed by @.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.